El Ayuntamiento de Madrid aprobó la nueva ordenanza de movilidad sostenible de la capital ‘Madrid 360’ y hace menos de quince días que entró en vigor. Sobre esta nueva norma y sus implicaciones en la sociedad habla Borja Carabante, concejal de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid con Federico Quevedo en El Balance de Capital Radio.
Según el concejal, los ciudadanos ya están acostumbrados a ciertas restricciones de movilidad y lo han asumido con tranquilidad. Si bien es cierto, que toda la nueva ordenanza no ha entrado en vigor por completo y se hará en los próximos meses. Por ejemplo, la Zona de Bajas Emisiones de la zona de Plaza Elíptica que entrará en vigor en el mes de diciembre u otras cuestiones relacionadas con el distrito centro.
El nuevo Plan Madrid 360
Madrid 360 sustituye a la norma del anterior gobierno: Madrid Central, que fue anulado por la Justicia por defectos de forma. Carabante defiende que a través de la Ley de Cambio Climático se obliga a las ciudades de más de 50.000 habitantes tengan zonas de bajas emisiones. El concejal explica que han querido hacer compatible las restricciones de sostenibilidad con la actividad económica para que los comerciantes en el distrito centro puedan acceder en las condiciones de los residentes. Madrid 360 también incorpora medidas sobre seguridad vial, con la integración de los nuevos modelos de transporte como los patinetes o bicicletas.
Otra de las medidas que entrará en vigor en los próximos meses será la restricción de los vehículos con etiqueta A (anteriores a 2006 o 2000), pero de manera progresiva hasta 2025 cuando se prohibirán completamente. Además, según informa el concejal ya están abiertas las ayudas para la renovación de estos vehículos.
Según Carabante, España es el país que más alta tiene la edad del parque móvil muy alejado de Europa con una media de 6 o 7 años. Para el concejal el problema no son los coches, sino las emisiones y la poca seguridad de los coches antiguos.
El apoyo a la nueva ordenanza
La aprobación de esta norma no fue fácil ya que el Partido Popular tuvo que contar con los votos de una escisión del partido principal de la oposición: Más Madrid. Según Carabante, Vox compartió al inicio esta política de apoyo a la sostenibilidad pero al final no se les pudo convencer desde el PP y tuvo que buscar otros apoyos.
Fondos europeos
Por otro lado, este jueves se presentarán diferentes proyectos a los fondos europeos Next Generation. Según el concejal serán 43 proyectos por valor de 300 millones de euros sobre movilidad, sostenibilidad y tecnología. Por ejemplo, se destinan fondos para la renovación de la flota de los autobuses de la Comunidad; la ampliación de los carriles bici –BiciMad- e integración de los diferentes modelos de transporte.
El concejal afirma que se están dando pasos importantes para una transición ecológica como la peatonalización de Sol, un icono de la ciudad de Madrid. Además, el compromiso del PP que menciona Borja Carabante es el compromiso de mejora de calidad del aire en todos los distritos de Madrid.
Escuche la entrevista completa en el siguiente audio:
A través de ‘El Balance’, programa de Federico Quevedo en Capital Radio, Influence Spain logra ampliar su red de contactos dentro del espectro estatal, autonómico y municipal.
